多孔鉆廣泛應(yīng)用于機械行業(yè)多孔零部件的鉆孔及攻絲加工，如閥門、汽車、摩托車多孔零部件、發(fā)動機箱體、鋁鑄件殼體、制動鼓、剎車盤、轉(zhuǎn)向器、輪轂、差速殼、軸頭、半軸、車橋等，泵類、閥類、液壓元件、太陽能配件等。多孔鉆可分為可調(diào)式和固定式兩種規(guī)格，可調(diào)式多孔鉆在其加工范圍內(nèi)，其主軸的數(shù)量、主軸間的距離，相對可以任意調(diào)整，一次進給同時加工數(shù)孔。

多孔鉆床鉆頭工軸偏轉(zhuǎn)的原因：

a. 減少疊板數(shù)量，通常按照雙面板疊層數(shù)量為鉆頭直徑的5倍而多層板疊層數(shù)量為鉆頭直徑的2-3倍；

b. 增加鉆頭轉(zhuǎn)速或降低進刀速率；

c. 重新檢查鉆頭是否符合工藝要求，否則重新刃磨；

d. 檢查鉆頭頂尖是否具備良好同心度；

e. 檢查鉆頭與彈簧夾頭之間的固定狀態(tài)是否緊固；

f. 重新檢測和校正鉆孔工作臺的穩(wěn)定和穩(wěn)定性。